Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Доллар стремительно дешевеет: что будет с курсами в конце апреля. Прогноз курсов валют
  2. Правозащитный центр «Вясна» теперь будет вести основную работу из Польши
  3. Том Круз имеет все шансы получить крупнейший гонорар в истории Голливуда. Название этого фильма вам явно понравится
  4. «Вызывает глубокую тревогу». Эксперты ООН обратились к властям Беларуси
  5. Пророссийская партия победила на выборах в одной из стран Евросоюза
  6. Синоптики предупредили о похолодании — возможен даже мокрый снег
  7. Американцы выложили в сеть похищенный нацистами советский архив Смоленской области. В нем есть много интересного по беларусской истории
  8. Лукашенко заговорил о возврате к советской системе
  9. Ремонт на «Дружбе» завершен, Украина готова возобновить прокачку нефти, заявил Зеленский. Он ожидает разблокировки кредита ЕС


Компания OceanGate Expeditions, которой принадлежал затонувший в Атлантике батискаф «Титан», заявила о приостановке всех коммерческих и исследовательских операций. Соответствующее объявление опубликовано на сайте организации.

Батискаф, отправившейся к "Титанику". Фото: Reuters
Батискаф, отправившейся к «Титанику». Фото: Reuters

До этого компания продолжала продавать билеты на спуск к обломкам «Титаника».

Напомним, батискаф «Титан», принадлежавший компании OceanGate Expeditions, 18 июня отправился в двухчасовую миссию к месту крушения знаменитого лайнера, обломки которого лежат на глубине 3,8 километра в Северной Атлантике. Связь с аппаратом потеряли спустя 1 час 45 минут после погружения, но о случившемся СМИ стало известно на следующий день.

На борту аппарата были пять человек: основатель OceanGate Expeditions Стоктон Раш, французский акванавт и исследователь «Титаника» Поль-Анри Наржоле, британский миллиардер и космический турист Хэмиш Хардинг, пакистанский бизнесмен Шахзада Давуд и его сын Сулейман. Все они признаны погибшими после того, как на дне были найдены обломки батискафа. Их останки сейчас исследуются.

По мнению экспертов, причиной катастрофы могли стать микротрещины в корпусе субмарины.

Это было не первое погружение аппарата OceanGate Expeditions к затонувшему лайнеру. За два года компания безопасно доставила туда около 80 человек.