Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Синоптики предупредили о похолодании — возможен даже мокрый снег
  2. «Вызывает глубокую тревогу». Эксперты ООН обратились к властям Беларуси
  3. «Как бы они на меня сегодня ни обиделись». Лукашенко потребовал ужесточать подготовку водителей
  4. Ремонт на «Дружбе» завершен, Украина готова возобновить прокачку нефти, заявил Зеленский. Он ожидает разблокировки кредита ЕС
  5. Преподаватель БГУИР пожаловался Лукашенко на руководство университета и призвал направить туда проверку
  6. Доллар стремительно дешевеет: что будет с курсами в конце апреля. Прогноз курсов валют
  7. Американцы выложили в сеть похищенный нацистами советский архив Смоленской области. В нем есть много интересного по беларусской истории


/

В одной из каршеринговых компаний рассказали о мерах безопасности и фиксации нарушений при передвижении на электросамокатах. Среди нововведений — принудительное снижение скорости в определенных зонах, сообщает госагентство «Минск-Новости».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

Директор одной из каршеринговых компаний Александр Каледа заявил, что скорость всех электросамокатов технически ограничена 25 км/ч — даже если они движутся с горки.

В Минске теперь действуют так называемые медленные зоны — пешеходные улицы и места скопления людей. Это, например, улицы Мельникайте, Свердлова, Козлова, Сторожевская, проспект Независимости, территория парка Победы или возле Комаровского рынка. Там самокаты автоматически снижают скорость до 10−15 км/ч или останавливаются.

«Пользователи не смогут обойти это ограничение. Кроме того, они перед началом поездки выбирают один из трех скоростных режимов: „эко“, „драйв“ или „спорт“. В последнем максимальная скорость достигает 25 км/ч, в „драйве“ — до 20 км/ч, а „эко“ позволяет ехать не быстрее 15 км/ч», — сказал Каледа.

По его словам, контролем соблюдения ПДД занимаются сотрудники милиции, а каршеринговая компания фиксирует нарушения правил сервиса. В прошлом году в Минске выявили и заблокировали 2400 нарушителя. В основном такие ситуации были связаны с управлением самокатом детьми и поездками вдвоем.

«Электросамокаты доступны только тем, кому исполнилось 18 лет. Если ребенок все же им воспользовался, значит, управление ему передал безответственный взрослый, и это основание для блокировки аккаунта. По нашей статистике, средний возраст пользователя самоката — 27 лет», — отметил директор компании.

Он также напомнил, что поездки вдвоем (двух взрослых или взрослого и ребенка) «строго запрещены законом и правилами компании». В предотвращении подобных ситуаций помогает искусственный интеллект.

«Мы разработали технологию „Антитандем“, которая реагирует на количество человек. Она анализирует более 50 параметров движения средств персональной мобильности: изменение баланса, манеры управления, вибрации платформы и другие физические показатели. Искусственный интеллект обрабатывает эти данные в реальном времени. Зафиксировав на средстве передвижения двух пассажиров, самокат автоматически снижает скорость», — сказал Каледа.

Он сообщил, что для верификации, штрафа и возможной блокировки пользователей компания получает «фото от городских властей».

В новом сезоне в Минске разместят более 5000 самокатов компании.