Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  2. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  3. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  4. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  5. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  6. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  7. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  8. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  9. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  10. «Ребята, надо уметь признавать поражение». Лукашенко рассказал о «прагматичных предложениях», которые передал Коулу
  11. Привел Лукашенко к власти, затем стал его противником и написал одну из лучших книг об этом политике. История Александра Федуты
  12. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала


/

В одной из каршеринговых компаний рассказали о мерах безопасности и фиксации нарушений при передвижении на электросамокатах. Среди нововведений — принудительное снижение скорости в определенных зонах, сообщает госагентство «Минск-Новости».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: pixabay.com

Директор одной из каршеринговых компаний Александр Каледа заявил, что скорость всех электросамокатов технически ограничена 25 км/ч — даже если они движутся с горки.

В Минске теперь действуют так называемые медленные зоны — пешеходные улицы и места скопления людей. Это, например, улицы Мельникайте, Свердлова, Козлова, Сторожевская, проспект Независимости, территория парка Победы или возле Комаровского рынка. Там самокаты автоматически снижают скорость до 10−15 км/ч или останавливаются.

«Пользователи не смогут обойти это ограничение. Кроме того, они перед началом поездки выбирают один из трех скоростных режимов: „эко“, „драйв“ или „спорт“. В последнем максимальная скорость достигает 25 км/ч, в „драйве“ — до 20 км/ч, а „эко“ позволяет ехать не быстрее 15 км/ч», — сказал Каледа.

По его словам, контролем соблюдения ПДД занимаются сотрудники милиции, а каршеринговая компания фиксирует нарушения правил сервиса. В прошлом году в Минске выявили и заблокировали 2400 нарушителя. В основном такие ситуации были связаны с управлением самокатом детьми и поездками вдвоем.

«Электросамокаты доступны только тем, кому исполнилось 18 лет. Если ребенок все же им воспользовался, значит, управление ему передал безответственный взрослый, и это основание для блокировки аккаунта. По нашей статистике, средний возраст пользователя самоката — 27 лет», — отметил директор компании.

Он также напомнил, что поездки вдвоем (двух взрослых или взрослого и ребенка) «строго запрещены законом и правилами компании». В предотвращении подобных ситуаций помогает искусственный интеллект.

«Мы разработали технологию „Антитандем“, которая реагирует на количество человек. Она анализирует более 50 параметров движения средств персональной мобильности: изменение баланса, манеры управления, вибрации платформы и другие физические показатели. Искусственный интеллект обрабатывает эти данные в реальном времени. Зафиксировав на средстве передвижения двух пассажиров, самокат автоматически снижает скорость», — сказал Каледа.

Он сообщил, что для верификации, штрафа и возможной блокировки пользователей компания получает «фото от городских властей».

В новом сезоне в Минске разместят более 5000 самокатов компании.