Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. «Я — уходящий президент». Лукашенко заявил, что не хочет проблемы своего руководства страной перекладывать на преемника
  2. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  3. Этот беларус сбежал из СССР с третьей попытки, но силовики пришли к нему даже на Западе. Рассказываем о легендарном побеге и его цене
  4. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  5. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  6. Путин публично дал понять, что не отступит от своих первоначальных военных целей и хочет захватить как можно больше территорий — ISW
  7. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  8. «Не ждите комментариев. И не потому, что мы боимся». Рассказываем, как в Варшаве встречали освобожденных беларусских политзаключенных
  9. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  10. Освобожденные и вывезенные в Украину беларусские политзаключенные приехали в Варшаву
  11. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»


От жителей Октябрьского района столицы поступали жалобы на большие интервалы маршрута № 100, из-за чего автобусы шли забитыми. Как решили проблему, в эфире программы «Говорит и показывает Минск» на «Радио-Минск» рассказал глава местной администрации Геннадий Люботынский.

Фото использовано в качестве иллюстрации
Фото использовано в качестве иллюстрации

— В будние дни добавлено две единицы транспорта, в выходные — одна. Дополнительно с мая этого года запущен маршрут № 111 от старого аэропорта до площади Победы. Жители переживают, что общественный транспорт по улицам нового микрорайона (Минск Мир. — Прим. ред.) идет медленно. Так и есть. Это строящийся объект. На этой стадии возникают определенные трудности, связанные с эксплуатацией существующих зданий и возведением новых. Количество полос определено градостроительной документацией. Пожалуй, их должно быть больше. Но крайние полосы заняты припаркованными автомобилями, — заявил Люботынский.

По словам главы администрации, светофорное регулирование также пока не отлажено. Когда будет завершено строительство зданий на основных улицах, с проблемой разберутся.

Люботынский также пролил свет на судьбу парковки у здания старого аэропорта. Она просуществует в этой роли около года. Далее на территории появится медицинский центр, фитнес-центр, торговые помещения, а также подземный и наземный паркинги.