Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Лукашенко заговорил о возврате к советской системе
  2. Доллар стремительно дешевеет: что будет с курсами в конце апреля. Прогноз по валютам
  3. Пророссийская партия победила на выборах в одной из стран Евросоюза
  4. Синоптики предупредили о похолодании — возможен даже мокрый снег
  5. «Вызывает глубокую тревогу». Эксперты ООН обратились к властям Беларуси
  6. Ремонт на «Дружбе» завершен, Украина готова возобновить прокачку нефти, заявил Зеленский. Он ожидает разблокировки кредита ЕС
  7. Коррупция, махинации, пьянки. Что рассказал в мемуарах первый посол независимой Беларуси (он был из оппозиции и работал в Германии в 90-х)
  8. Том Круз имеет все шансы получить крупнейший гонорар в истории Голливуда. Название этого фильма вам явно понравится
  9. Правозащитный центр «Весна» теперь будет вести основную работу из Польши


Длинные очереди из большегрузных автомобилей скопились в пунктах пропуска на литовско-белорусской границе. Время ожидания для выезда из Евросоюза занимает от 23 до 63 часов, передает издание LRT.

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: "Салiдарнасць"
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: «Салiдарнасць»

По данным на 12 июня, на границе простаивали около 1700 фур. В некоторых пунктах пропуска колейка растянулась на шесть с половиной километров.

Таможенные органы Литвы объяснили очереди приостановкой движения фур через польско-белорусскую границу, а также более строгой проверкой грузов из-за возможного обхода перевозчиками введенных против Беларуси и России санкций.

— Грузовики уже не могут поместиться в зонах ожидания в любой точке, они выстраиваются в очередь на дороге, очередь в «Райгардасе» тянется почти до деревни Грутас — почти шесть с половиной километров, — заявил пресс-секретарь погранслужбы Гедрюс Мишутис.

Со стороны Беларуси ситуация в пунктах пропуска спокойная. В Каменном Логе выезда из страны ожидают 120 большегрузов, в Беняконях — 10, в Козловичах — 90.

Напомним, с 1 июня Польша приостановила движение через польско-белорусскую границу зарегистрированных в Беларуси и России фур с товарами. Ранее Евросоюз запретил автомобильные грузоперевозки, в том числе транзитные, для белорусских и российских компаний. Проезжать в ЕС после этого могли белорусские фуры по специальным пропускам. Их могли получить, к примеру, фармацевтические, медицинские, сельскохозяйственные компании. Всем остальным грузовикам из Беларуси и России въезд в Европу запретили еще 9 апреля прошлого года.