10 октября российская звезда Ксения Собчак попала в аварию: автомобиль, в котором она ехала, врезался в другой, в результате погибла женщина. Еще два человека получили травмы и были госпитализированы. Вспомнили, какие известные белорусы попадали в ДТП, были ли наказаны и отразились ли эти истории на их карьере.
ДТП как повод для дискуссий в парламенте
В девяностые Дмитрий Булахов являлся одним из самых популярных белорусских политиков. Он возглавлял в парламенте комиссию по законодательству и часто действовал в дуэте с другим известным парламентарием — Виктором Гончаром. В социологических опросах за 1993−1994 годы — респондентов спрашивали, за кого они проголосуют на президентских выборах — он постоянно фигурировал в первой десятке.
В январе 1993 года Булахов, находясь за рулем служебного автомобиля, сбил в деревне около Белынич пожилую женщину, скончавшуюся от полученных травм. Прокуратура установила, что политик не нарушил правила и не мог избежать столкновения. «Произошла трагедия. Но факты не стали прозрачными. Почему? Возможно, сработала корпоративность: не нашлось желающих проводить расследование официальной информации, которая тогда была озвучена в Верховном Совете представителями правоохранительных органов. Дмитрий ходил очень мрачный, отсутствующий. Для него это был настоящий шок», — вспоминал позднее политик Анатолий Лебедько.
Но этот факт из биографии Булахова активно использовался в политической борьбе. На одном из заседаний парламента его спикер Станислав Шушкевич заявил, что если бы Дмитрий сам не был за рулем, аварии не случилось бы. В ответ Булахов «психанул»: вышел на трибуну и громко стукнул по ней депутатским мандатом.
В том же году политик вошел в команду Александра Лукашенко и вместе с ним участвовал в предвыборной гонке. Булахов публично допускал, что команда премьер-министра Вячеслава Кебича реанимирует это дело, чтобы нейтрализовать одного из конкурентов. Но этого не произошло.
Формально политик возглавлял инициативную группу по сбору подписей за Лукашенко, но после выборов так и не получил никакой должности. Он ушел в оппозицию, но в 2000-м вернулся в команду первого президента на второразрядные должности. Умер в 2006-м в возрасте 46 лет от сердечного приступа.
Из обвиняемого — в потерпевшие
В 2004 году футболист Александр Глеб чрезвычайно удачно выступал за немецкий «Штутгарт»: играл в основе, а по итогам сезона 2004−2005 стал лучшим ассистентом бундеслиги.
В конце декабря 2004-го Глеб попал в аварию, случившуюся на перекрестке минских улиц Сурганова и Якуба Коласа. Футболист, находясь за рулем Audi A8, поворачивал на Коласа к Комаровскому рынку. BMW-318, которой управлял минчанин Юрий Альшевский, двигался по Сурганова в сторону проспекта Независимости.
В результате столкновения Глеб не пострадал: в Audi сработали подушки безопасности. А вот мужчина-пассажир BMW умер спустя несколько дней. Его беременная подруга получила тяжелые травмы.
Первоначально обвиняемым по этому делу выступал Глеб. Но в результате экспертизы его признали потерпевшим, а в ДТП обвинили Альшевского, который по версии следствия, превысил скорость — ехал 99 км/час.
На суде также звучали показания свидетелей со стороны защиты, представители которой ехали в другой машине: якобы авто Глеба лишь на перекрестке показала сигнал левого поворота и после этого стало поворачивать. Но следователи эту версию не подтвердили. Альшевского приговорили к четырем годам лишения свободы с отсрочкой наказания на три года.
На карьеру Александра эти события никак не повлияли. Год спустя он перешел в лондонский «Арсенал», где провел лучшие годы своей карьеры. В 2020-м футболист завершил карьеры. Сейчас живет в Минске.
Отказ от медосвидетельствования и защита от спутницы
В последние годы тренер Михаил Захаров потерял свое влияние, уступив место на хоккейном олимпе Дмитрию Баскову. Но десять лет назад он был на пике: одно время возглавлял сразу три команды — сборные Беларуси и Украины, а также клуб «Юность».
В 2011 году Захаров попал в ДТП в центре Минска: его Bentley, двигаясь со стороны улицы Мельникайте, на высокой скорости вылетел на встречную полосу, где столкнулся с Lexus LX-570 с российскими номерами. В машине тренера произошло возгорание, которое быстро ликвидировали. Одному из пассажиров оказали помощь. Никто больше не пострадал.
Первоначально вину на себя взяла Марина Ермолович, спутница Захарова. Она заявила журналистам, что он приехал на место происшествия позже. Но выяснилось, что за рулем автомобиля находился именно тренер, отказавшийся пройти медосвидетельствование.
Александр Лукашенко заявил, что экспертиза показала у тренера 1,3 промилле и что Захаров «ответит на всю катушку». В итоге коуча признали виновным в ДТП и лишили водительских прав на три года. Правда, сам тренер позже озвучивал в интервью «Комсомольской правде» другую версию: мол, в машине в момент аварии находились три девушки, а он, как настоящий джентльмен, взял вину на себя.
После ДТП Захаров продолжил тренерскую карьеру. В 2021-м его уволили с поста главного тренера сборной Беларуси: на чемпионате мира в Риге команда заняла предпоследнее, 15-е предпоследнее место.
Смерть по неосторожности
ДТП с участием Владимира Делендика — основателя компании «Дарида» и создателя одноименной футбольной команды, входившего в Топ-100 успешных и влиятельных бизнесменов Беларуси — случилась в конце 2018 года на пересечении минских улиц Орловской и Нововиленской.
66-летний Делендик ехал по Нововиленской со стороны переулка Червякова на машине Jaguar. На перекрестке с Орловской он столкнулся с Volkswagen, ехавшим по этой улице со стороны проспекта Победителей. Свидетели объясняли, что для автомобилей загорелась стрелка для поворота направо. Но одна из машин, а за ней и Jaguar Делендика поехали прямо на красный.
В результате столкновения Volkswagen наехал на бордюр, снес светофор и опрокинулся на крышу. 69-летняя пассажирка умерла в больнице, ее дочь, которая была за рулем, отделалась травмами. Делендика задержали по подписку о невыезде, обвинив в смертельном ДТП по неосторожности. Он сразу признал свою вину, раскаялся и стал помогать семье погибшей.
«Цяпер мая мэта — гэта дапамагчы сям'і пацярпелай, каб усё было па-людску. Такая мая задача перад Богам найперш. Ад адказнасці я не сыходжу. Вінаваты, значыць, вінаваты. Самае дарагое — гэта чалавечае жыццё, а не метал… Я не ведаю, ці я вінаваты, ці не вінаваты, хай разбіраюцца органы. Я з сябе адказнасці не здымаю. Калі б нават я меў рацыю, то ўсё адно я вінаваты, бо павінен быў прадухіліць здарэнне. У любым выпадку я вінаваты, у любым выпадку я павінен быў зрабіць усё, каб чалавека не забіць», — заявил бизнесмен «Нашай Ніве».
На суде адвокат бизнесмена попросила освободить его от уголовной ответственности по амнистии: Делендик, как пенсионер, подпадал под ее действие. Прокурор и пострадавшая сторона эту идею поддержали.
Делендик продолжает заниматься своим бизнесом. Летом 2020 года, еще до президентских выборов, он осудил перегибы со стороны силовых структур и давление на журналистов.