Поддержать команду Зеркала
Беларусы на войне
  1. СМИ заявили, что в Беларуси находятся 360 тысяч российских солдат, которые готовы «напасть на НАТО». Литовская разведка прокомментировала
  2. Почему Виктор Бабарико отказывается отвечать на вопросы о Крыме? Это нежелание или политическая позиция? Спросили аналитика
  3. ЕС представил план гарантий безопасности для Украины. Он состоит из шести ключевых пунктов
  4. «Растет продолжительность жизни». Чиновники оперативно по цепочке утверждают пенсионное изменение
  5. «Стоимость уходит все дальше от отметки в 2000 долларов». Что происходит на рынке недвижимости в Минске
  6. В разборках Беларуси и Литвы из-за калия наметился весьма неожиданный поворот. Рассказываем, что заявили в Вильнюсе
  7. Привел Лукашенко к власти, затем стал его противником и написал одну из лучших книг об этом политике. История Александра Федуты
  8. «Знаете, ну погиб и погиб». Лукашенко рассказал «рецепт», как добиться мира в Украине
  9. «Сложнейший вопрос». Украинский журналист спросил у Виктора Бабарико, чей Крым, — что он ответил
  10. «Украинцы должны понять, что их место в России». Очередная порция заявлений кремлевских чиновников раскрыла истинные цели войны РФ
  11. «Говорю вам как старый политик». Американская журналистка спросила Лукашенко, зачем Путин развязал войну и чего он хочет от Украины
  12. «Дáвите людей, дáвите, но все никак не задáвите». Почему силовиков так задел флешмоб с красной помадой — мнение
  13. Виктор Бабарико ответил на вопрос: «Лукашенко — диктатор?»
  14. «Я ему много чего интересного скажу». Лукашенко анонсировал скорый разговор с Трампом
  15. «Давайте, вызывайте полицию». Беларус в Турции попал в конфликт в магазине — и оказался в местной тюрьме


/

Официальный дистрибьютор Dongfeng в Беларуси, компания «Автопромсервис», представила цены и комплектации нового электрического кроссовера Dongfeng VIGO. Модель станет ключевым предложением бренда в сегменте доступных электромобилей. Примечательно, что цены представлены с учетом новых пошлин, действующих с 1 января 2026 года, пишет myfin.by.

Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by
Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by

Европейский дизайн

Название VIGO происходит от английского vigorous — «энергичный». Этот акцент на динамике и современном образе подчеркивает философию модели. Над дизайном кроссовера работала международная команда под руководством Николя Юэ, ранее занимавшегося проектами для BMW и HiPhi, и Рамона Джины, в прошлом дизайнера Ferrari, Maserati и Alfa Romeo.

Экстерьер выполнен в техногенном стиле: FULL LED-оптика с фирменными «бумерангами», защитный обвес по периметру, оригинальные кронштейны зеркал и утопленные дверные ручки с электроприводом. Высокая поясная линия и крупные колеса подчеркивают характер модели.

Для кого создан VIGO

VIGO рассчитан на покупателей, которые ищут практичный электромобиль для города и загородных поездок. Высокий клиренс, вместительный салон и адаптация к зимним условиям делают кроссовер универсальным решением для семей и активных владельцев. По словам представителей «Автопромсервиса», модель «создана как электромобиль повседневного использования — комфортный, технологичный и рассчитанный на реальную эксплуатацию в беларусском климате».

Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by
Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by

Технические характеристики

Электрокроссовер оснащен батареей CATL емкостью 51,5 кВт•ч, обеспечивающей запас хода до 480 км по циклу CLTC. Силовая установка Mach-E развивает 163 л. с. и 290 Н∙м крутящего момента.

Габариты автомобиля составляют 4306×1868×1645 мм, а колесная база — 2715 мм. Клиренс 200 мм — один из лучших показателей среди электрических моделей этого класса. Технология 3C-зарядки позволяет восполнить заряд с 30% до 80% за 18 минут, а разъемы Type 2 и CCS2 обеспечивают совместимость с европейскими зарядными станциями.

Интерьер и оснащение

В салоне авто минимализм и функциональность: 8,8-дюймовая цифровая приборная панель, 12,8-дюймовый экран мультимедиа UHD, поддержка Apple CarPlay, Bluetooth, FM, три порта USB-C и беспроводная зарядка смартфонов мощностью 50 Вт с активной вентиляцией.

Сиденья водителя и пассажира регулируются в шести направлениях, имеют вентиляцию, подогрев и память с функцией «комфортной посадки». Благодаря решению Mobile Nap Room салон можно трансформировать в лаунж-зону для отдыха.

Адаптация для беларусского климата

Экспортная версия китайского электрокроссовера получила расширенный пакет адаптации, разработанный совместно с заводом-изготовителем. В него входят обогрев лобового стекла по всей поверхности, обогрев форсунок стеклоомывателя, рулевого колеса и передних сидений, тепловой насос батареи, полная оцинковка кузова, а также полностью русифицированная мультимедийная система.

Эти решения отличают экспортный вариант VIGO, который будет продаваться в Беларуси, от материнской китайской версии Nami 06, где большинство перечисленных функций отсутствуют.

Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by
Dongfeng VIGO. Фото: myfin.by

Комплектации и цены

На беларусском рынке Dongfeng VIGO будет доступен в двух версиях: 480 Pro и 480 Max. Начальная цена — 54 900 рублей, топ-версия — 59 900 рублей.

В базовой комплектации 480 Pro кроссовер оснащен шестью подушками безопасности, системой кругового обзора AVM 360, климат-контролем, обогревом всех ключевых зон, мультимедийной системой с двумя цветными дисплеями и 17-дюймовыми литыми дисками.

Комплектация 480 Max дополнительно включает адаптивный круиз-контроль, ассистенты удержания в полосе, распознавания знаков, движения в пробке и на шоссе, усиленную заводскую тонировку и 18-дюймовые диски. Стартовая цена Dongfeng VIGO 480 Max — от 59 900 рублей.

Когда начнутся продажи?

Предзаказ на Dongfeng VIGO уже открыт. По данным «Автопромсервиса», в декабре 2025 года завершится сертификация модели, а первые автомобили поступят к клиентам в начале 2026 года.

В своем сегменте авто сопоставим по цене с моделями BYD Yuan Up, JAC Yiwei 3 (Москвич 3e) и GWM Ora 03, но превосходит их уровнем оснащения и глубиной адаптации к зимним условиям.

Кроме того, VIGO является одной из немногих моделей, официально представленных на рынке с учетом ввозной таможенной пошлины 15%, которая будет применяться к электромобилям с 2026 года.